Pivot

Dzięki modelowi XC90 Volvo utarło sobie drogę w terenie aut sgemntu SUV. Teraz ten sukces ma pomóc Szwedom we wprowadzeniu nowego modelu XC60, który szerzej zostanie zaprezentowany na salonie samochodowym w Detroit.

XC60 skierowane zostanie do klasy średniej wielkości SUV-ów dzięki czemu segment ten stanie się jednym z najciekawiej zapowiadających i rozwijających się. Nowa terenówka Volvo będzie więc konkurować z modelem Audi Q5, Mercedesem GLK czy też Volkswagenem Tiguan. Auto w wersji seryjnej pojawi się w sprzedaży najprawdopodobniej w 2009 roku i będzie wykorzystywać płytę podłogową brytyjskiego Land Rovera Freelander.

Według zapowiedzi przedstawicieli szwedzkiej marki, model seryjny będzie niewiele różnił się pod względem stylistycznym od prototypu XC60, co zdecydowanie może wpłynąć na powodzenie tego projektu. Zostanie więc dość płaski dach, wąskie linie szyb i masywna sylwetka. Wiele nowych rozwiązań projektanci koncepcyjnego XC60 włożyli szczególnie w tylną część samochodu gdzie elementem rozpoznawczym są rozciągnięte słupki C oraz duże światła. Klapa bagażnika podzielona została horyzontalnie na dwie części i może być otwierana oddzielnie. Przód samochodu to z kolei nowa linia zapoczątkowana przez kompaktowy model C30.

Volvo XC60 oferowane będzie z napędem na cztery koła. Sercem auta będą zamontowane poprzecznie jednostki cztero- i pięciocylidrowe. Jak informuje Volvo niektóre elementy zawieszenia pochodzić będą z egzemplarzy Forda Focusa, co może być kolejnym plusem samochodu. Z innych rozwiązań technicznych dostępnych w XC60, Volvo szczególnie będzie promować system City-Safety, opierający się na specjalnych sensorach ostrzegających kierowcę przy określonej prędkości przed ewentualnym najechaniem na tył poprzedzającego pojazdu.